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Producto
Detalle
Desplazamiento: 159.6 Cm3.
Presión máxima: 130 Bar.
Velocidad Máxima: 375 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 159.6 Cm3.
Presión máxima: 130 Bar.
Velocidad Máxima: 375 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 159.6 Cm3.
Presión máxima: 130 Bar.
Velocidad Máxima: 375 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 159.6 Cm3.
Presión máxima: 130 Bar.
Velocidad Máxima: 375 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 159.6 Cm3.
Presión máxima: 130 Bar.
Velocidad Máxima: 375 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 159.6 Cm3.
Presión máxima: 130 Bar.
Velocidad Máxima: 375 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 159.6 Cm3.
Presión máxima: 130 Bar.
Velocidad Máxima: 375 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 159.6 Cm3.
Presión máxima: 130 Bar.
Velocidad Máxima: 375 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 159.6 Cm3.
Presión máxima: 130 Bar.
Velocidad Máxima: 375 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 159.6 Cm3.
Presión máxima: 130 Bar.
Velocidad Máxima: 375 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 159.6 Cm3.
Presión máxima: 130 Bar.
Velocidad Máxima: 375 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 159.6 Cm3.
Presión máxima: 130 Bar.
Velocidad Máxima: 375 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 159.6 Cm3.
Presión máxima: 130 Bar.
Velocidad Máxima: 375 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 159.6 Cm3.
Presión máxima: 130 Bar.
Velocidad Máxima: 375 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 159.6 Cm3.
Presión máxima: 130 Bar.
Velocidad Máxima: 375 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 159.6 Cm3.
Presión máxima: 130 Bar.
Velocidad Máxima: 375 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 199.8 Cm3.
Presión máxima: 110 Bar.
Velocidad Máxima: 300 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 199.8 Cm3.
Presión máxima: 110 Bar.
Velocidad Máxima: 300 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 199.8 Cm3.
Presión máxima: 110 Bar.
Velocidad Máxima: 300 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 199.8 Cm3.
Presión máxima: 110 Bar.
Velocidad Máxima: 300 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 199.8 Cm3.
Presión máxima: 110 Bar.
Velocidad Máxima: 300 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 199.8 Cm3.
Presión máxima: 110 Bar.
Velocidad Máxima: 300 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
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Desplazamiento: 199.8 Cm3.
Presión máxima: 110 Bar.
Velocidad Máxima: 300 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 199.8 Cm3.
Presión máxima: 110 Bar.
Velocidad Máxima: 300 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 199.8 Cm3.
Presión máxima: 110 Bar.
Velocidad Máxima: 300 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
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Desplazamiento: 199.8 Cm3.
Presión máxima: 110 Bar.
Velocidad Máxima: 300 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 199.8 Cm3.
Presión máxima: 110 Bar.
Velocidad Máxima: 300 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 199.8 Cm3.
Presión máxima: 110 Bar.
Velocidad Máxima: 300 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 199.8 Cm3.
Presión máxima: 110 Bar.
Velocidad Máxima: 300 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 199.8 Cm3.
Presión máxima: 110 Bar.
Velocidad Máxima: 300 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 199.8 Cm3.
Presión máxima: 110 Bar.
Velocidad Máxima: 300 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 199.8 Cm3.
Presión máxima: 110 Bar.
Velocidad Máxima: 300 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
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