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Producto
Detalle
Desplazamiento: 314.9 Cm3.
Presión máxima: 200 Bar.
Velocidad Máxima: 240 rpm.
Torque máximo: 825 Nm.
Eje: 1.1/4" chavetado.
Conexión: 5/8 UNF.
Brida: Estándar de 4F.
Kit de sellos NBR: 151F0111.
Desplazamiento: 314.9 Cm3.
Presión máxima: 200 Bar.
Velocidad Máxima: 240 rpm.
Torque máximo: 825 Nm.
Eje: 1.1/4" chavetado.
Conexión: 5/8 UNF.
Brida: Estándar de 4F.
Kit de sellos NBR: 151F0111.
Desplazamiento: 314.9 Cm3.
Presión máxima: 200 Bar.
Velocidad Máxima: 240 rpm.
Torque máximo: 825 Nm.
Eje: 1.1/4" chavetado.
Conexión: 5/8 UNF.
Brida: Estándar de 4F.
Kit de sellos NBR: 151F0111.
Desplazamiento: 314.9 Cm3.
Presión máxima: 200 Bar.
Velocidad Máxima: 240 rpm.
Torque máximo: 825 Nm.
Eje: 1.1/4" chavetado.
Conexión: 5/8 UNF.
Brida: Estándar de 4F.
Kit de sellos NBR: 151F0111.
Desplazamiento: 314.9 Cm3.
Presión máxima: 200 Bar.
Velocidad Máxima: 240 rpm.
Torque máximo: 825 Nm.
Eje: 1.1/4" chavetado.
Conexión: 5/8 UNF.
Brida: Estándar de 4F.
Kit de sellos NBR: 151F0111.
Desplazamiento: 314.9 Cm3.
Presión máxima: 200 Bar.
Velocidad Máxima: 240 rpm.
Torque máximo: 825 Nm.
Eje: 1.1/4" chavetado.
Conexión: 5/8 UNF.
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Kit de sellos NBR: 151F0111.
Desplazamiento: 314.9 Cm3.
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Velocidad Máxima: 240 rpm.
Torque máximo: 825 Nm.
Eje: 1.1/4" chavetado.
Conexión: 5/8 UNF.
Brida: Estándar de 4F.
Kit de sellos NBR: 151F0111.
Desplazamiento: 314.9 Cm3.
Presión máxima: 200 Bar.
Velocidad Máxima: 240 rpm.
Torque máximo: 825 Nm.
Eje: 1.1/4" chavetado.
Conexión: 5/8 UNF.
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Kit de sellos NBR: 151F0111.
Desplazamiento: 314.9 Cm3.
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Velocidad Máxima: 240 rpm.
Torque máximo: 825 Nm.
Eje: 1.1/4" chavetado.
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Kit de sellos NBR: 151F0111.
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Velocidad Máxima: 240 rpm.
Torque máximo: 825 Nm.
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Kit de sellos NBR: 151F0111.
Desplazamiento: 314.9 Cm3.
Presión máxima: 200 Bar.
Velocidad Máxima: 240 rpm.
Torque máximo: 825 Nm.
Eje: 1.1/4" chavetado.
Conexión: 5/8 UNF.
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Kit de sellos NBR: 151F0111.
Desplazamiento: 314.9 Cm3.
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Velocidad Máxima: 240 rpm.
Torque máximo: 825 Nm.
Eje: 1.1/4" chavetado.
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Kit de sellos NBR: 151F0111.
Desplazamiento: 314.9 Cm3.
Presión máxima: 200 Bar.
Velocidad Máxima: 240 rpm.
Torque máximo: 825 Nm.
Eje: 1.1/4" chavetado.
Conexión: 5/8 UNF.
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Kit de sellos NBR: 151F0111.
Desplazamiento: 314.9 Cm3.
Presión máxima: 200 Bar.
Velocidad Máxima: 240 rpm.
Torque máximo: 825 Nm.
Eje: 1.1/4" chavetado.
Conexión: 5/8 UNF.
Brida: Estándar de 4F.
Kit de sellos NBR: 151F0111.
Desplazamiento: 314.9 Cm3.
Presión máxima: 200 Bar.
Velocidad Máxima: 240 rpm.
Torque máximo: 825 Nm.
Eje: 1.1/4" chavetado.
Conexión: 5/8 UNF.
Brida: Estándar de 4F.
Kit de sellos NBR: 151F0111.
Desplazamiento: 314.9 Cm3.
Presión máxima: 200 Bar.
Velocidad Máxima: 240 rpm.
Torque máximo: 825 Nm.
Eje: 1.1/4" chavetado.
Conexión: 5/8 UNF.
Brida: Estándar de 4F.
Kit de sellos NBR: 151F0111.
Desplazamiento: 125 Cm3.
Presión máxima: 124 Bar.
Velocidad Máxima: 485 rpm.
Torque máximo: 203 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 125 Cm3.
Presión máxima: 124 Bar.
Velocidad Máxima: 485 rpm.
Torque máximo: 203 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 125 Cm3.
Presión máxima: 124 Bar.
Velocidad Máxima: 485 rpm.
Torque máximo: 203 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 125 Cm3.
Presión máxima: 124 Bar.
Velocidad Máxima: 485 rpm.
Torque máximo: 203 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 125 Cm3.
Presión máxima: 124 Bar.
Velocidad Máxima: 485 rpm.
Torque máximo: 203 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 125 Cm3.
Presión máxima: 124 Bar.
Velocidad Máxima: 485 rpm.
Torque máximo: 203 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 125 Cm3.
Presión máxima: 124 Bar.
Velocidad Máxima: 485 rpm.
Torque máximo: 203 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 125 Cm3.
Presión máxima: 124 Bar.
Velocidad Máxima: 485 rpm.
Torque máximo: 203 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 125 Cm3.
Presión máxima: 124 Bar.
Velocidad Máxima: 485 rpm.
Torque máximo: 203 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 125 Cm3.
Presión máxima: 124 Bar.
Velocidad Máxima: 485 rpm.
Torque máximo: 203 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 125 Cm3.
Presión máxima: 124 Bar.
Velocidad Máxima: 485 rpm.
Torque máximo: 203 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 125 Cm3.
Presión máxima: 124 Bar.
Velocidad Máxima: 485 rpm.
Torque máximo: 203 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 125 Cm3.
Presión máxima: 124 Bar.
Velocidad Máxima: 485 rpm.
Torque máximo: 203 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 125 Cm3.
Presión máxima: 124 Bar.
Velocidad Máxima: 485 rpm.
Torque máximo: 203 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 125 Cm3.
Presión máxima: 124 Bar.
Velocidad Máxima: 485 rpm.
Torque máximo: 203 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 125 Cm3.
Presión máxima: 124 Bar.
Velocidad Máxima: 485 rpm.
Torque máximo: 203 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
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