Imágen
Producto
Detalle
Desplazamiento: 155,7 Cm3.
Presión máxima: 117 Bar.
Velocidad Máxima: 390 rpm.
Torque máximo: 235 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 155,7 Cm3.
Presión máxima: 117 Bar.
Velocidad Máxima: 390 rpm.
Torque máximo: 235 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 155,7 Cm3.
Presión máxima: 117 Bar.
Velocidad Máxima: 390 rpm.
Torque máximo: 235 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 155,7 Cm3.
Presión máxima: 117 Bar.
Velocidad Máxima: 390 rpm.
Torque máximo: 235 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 155,7 Cm3.
Presión máxima: 117 Bar.
Velocidad Máxima: 390 rpm.
Torque máximo: 235 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 155,7 Cm3.
Presión máxima: 117 Bar.
Velocidad Máxima: 390 rpm.
Torque máximo: 235 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 155,7 Cm3.
Presión máxima: 117 Bar.
Velocidad Máxima: 390 rpm.
Torque máximo: 235 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 155,7 Cm3.
Presión máxima: 117 Bar.
Velocidad Máxima: 390 rpm.
Torque máximo: 235 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 155,7 Cm3.
Presión máxima: 117 Bar.
Velocidad Máxima: 390 rpm.
Torque máximo: 235 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 155,7 Cm3.
Presión máxima: 117 Bar.
Velocidad Máxima: 390 rpm.
Torque máximo: 235 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 155,7 Cm3.
Presión máxima: 117 Bar.
Velocidad Máxima: 390 rpm.
Torque máximo: 235 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 155,7 Cm3.
Presión máxima: 117 Bar.
Velocidad Máxima: 390 rpm.
Torque máximo: 235 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 155,7 Cm3.
Presión máxima: 117 Bar.
Velocidad Máxima: 390 rpm.
Torque máximo: 235 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 155,7 Cm3.
Presión máxima: 117 Bar.
Velocidad Máxima: 390 rpm.
Torque máximo: 235 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 155,7 Cm3.
Presión máxima: 117 Bar.
Velocidad Máxima: 390 rpm.
Torque máximo: 235 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 155,7 Cm3.
Presión máxima: 117 Bar.
Velocidad Máxima: 390 rpm.
Torque máximo: 235 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 242.3 Cm3
Presión máxima: 120 Bar
Velocidad Máxima: 250 rpm
Torque máximo: 400 Nm
Eje: 1" Cilíndrico
Conexión: 7/8 UNF
Brida: Sae A2F
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 242.3 Cm3
Presión máxima: 120 Bar
Velocidad Máxima: 250 rpm
Torque máximo: 400 Nm
Eje: 1" Cilíndrico
Conexión: 7/8 UNF
Brida: Sae A2F
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 242.3 Cm3
Presión máxima: 120 Bar
Velocidad Máxima: 250 rpm
Torque máximo: 400 Nm
Eje: 1" Cilíndrico
Conexión: 7/8 UNF
Brida: Sae A2F
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 242.3 Cm3
Presión máxima: 120 Bar
Velocidad Máxima: 250 rpm
Torque máximo: 400 Nm
Eje: 1" Cilíndrico
Conexión: 7/8 UNF
Brida: Sae A2F
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 242.3 Cm3
Presión máxima: 120 Bar
Velocidad Máxima: 250 rpm
Torque máximo: 400 Nm
Eje: 1" Cilíndrico
Conexión: 7/8 UNF
Brida: Sae A2F
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 242.3 Cm3
Presión máxima: 120 Bar
Velocidad Máxima: 250 rpm
Torque máximo: 400 Nm
Eje: 1" Cilíndrico
Conexión: 7/8 UNF
Brida: Sae A2F
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 242.3 Cm3
Presión máxima: 120 Bar
Velocidad Máxima: 250 rpm
Torque máximo: 400 Nm
Eje: 1" Cilíndrico
Conexión: 7/8 UNF
Brida: Sae A2F
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 242.3 Cm3
Presión máxima: 120 Bar
Velocidad Máxima: 250 rpm
Torque máximo: 400 Nm
Eje: 1" Cilíndrico
Conexión: 7/8 UNF
Brida: Sae A2F
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 242.3 Cm3
Presión máxima: 120 Bar
Velocidad Máxima: 250 rpm
Torque máximo: 400 Nm
Eje: 1" Cilíndrico
Conexión: 7/8 UNF
Brida: Sae A2F
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 242.3 Cm3
Presión máxima: 120 Bar
Velocidad Máxima: 250 rpm
Torque máximo: 400 Nm
Eje: 1" Cilíndrico
Conexión: 7/8 UNF
Brida: Sae A2F
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 242.3 Cm3
Presión máxima: 120 Bar
Velocidad Máxima: 250 rpm
Torque máximo: 400 Nm
Eje: 1" Cilíndrico
Conexión: 7/8 UNF
Brida: Sae A2F
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 242.3 Cm3
Presión máxima: 120 Bar
Velocidad Máxima: 250 rpm
Torque máximo: 400 Nm
Eje: 1" Cilíndrico
Conexión: 7/8 UNF
Brida: Sae A2F
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 242.3 Cm3
Presión máxima: 120 Bar
Velocidad Máxima: 250 rpm
Torque máximo: 400 Nm
Eje: 1" Cilíndrico
Conexión: 7/8 UNF
Brida: Sae A2F
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 242.3 Cm3
Presión máxima: 120 Bar
Velocidad Máxima: 250 rpm
Torque máximo: 400 Nm
Eje: 1" Cilíndrico
Conexión: 7/8 UNF
Brida: Sae A2F
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 242.3 Cm3
Presión máxima: 120 Bar
Velocidad Máxima: 250 rpm
Torque máximo: 400 Nm
Eje: 1" Cilíndrico
Conexión: 7/8 UNF
Brida: Sae A2F
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 242.3 Cm3
Presión máxima: 120 Bar
Velocidad Máxima: 250 rpm
Torque máximo: 400 Nm
Eje: 1" Cilíndrico
Conexión: 7/8 UNF
Brida: Sae A2F
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Mostrando registro desde 769 hasta 800 de un total de 1988 productos