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Producto
Detalle
Desplazamiento: 314.9 Cm3.
Presión máxima: 200 Bar.
Velocidad Máxima: 240 rpm.
Torque máximo: 825 Nm.
Eje: 1.1/4" chavetado.
Conexión: 5/8 UNF.
Brida: Estándar de 4F.
Kit de sellos NBR: 151F0111.
Desplazamiento: 125 Cm3.
Presión máxima: 124 Bar.
Velocidad Máxima: 485 rpm.
Torque máximo: 203 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 125 Cm3.
Presión máxima: 124 Bar.
Velocidad Máxima: 485 rpm.
Torque máximo: 203 Nm.
Eje: 1" Cilíndrico.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 159.6 Cm3.
Presión máxima: 130 Bar.
Velocidad Máxima: 375 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 159.6 Cm3.
Presión máxima: 130 Bar.
Velocidad Máxima: 375 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 199.8 Cm3.
Presión máxima: 110 Bar.
Velocidad Máxima: 300 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 199.8 Cm3.
Presión máxima: 110 Bar.
Velocidad Máxima: 300 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 315.7 Cm3.
Presión máxima: 70 Bar.
Velocidad Máxima: 190 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 315.7 Cm3.
Presión máxima: 70 Bar.
Velocidad Máxima: 190 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 48.6 Cm3
Presión máxima: 124 Bar
Velocidad Máxima: 1090 rpm
Torque máximo: 79 Nm
Eje: 1" Cilíndrico
Conexión: 5/8 UNF
Brida: Sae A2F
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 48.6 Cm3
Presión máxima: 124 Bar
Velocidad Máxima: 1090 rpm
Torque máximo: 79 Nm
Eje: 1" Cilíndrico
Conexión: 5/8 UNF
Brida: Sae A2F
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (DH).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
Desplazamiento: 249.3 Cm3.
Presión máxima: 80 Bar.
Velocidad Máxima: 240 rpm.
Torque máximo: 300 Nm.
Eje: 1" chavetado.
Conexión: 7/8 UNF.
Brida: Sae A2F.
Kit de sellos NBR: 151-1286 - Serie Antigua (OMR).
Kit de sellos NBR: 11188319 - Nueva Serie X.
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