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Detalle
Posee una malla de acero trenzado, cubierta externa de color azul. Temperatura de trabajo continuo 135ºC e intermitente 150ºC.
Tubo interno: caucho sintético resistente al aceite
Refuerzo: Una trama de acero de alta resistencia.
Cobertura externa: caucho sintético resistente a la intemperie.
Temperatura de trabajo: -40ºC / 100ºC.
Castañas bi-partidas. Fabricadas en acero al carbono. Para presiones de trabajo no mayor a 3000 psi.
Castañas bi-partidas. Fabricadas en acero al carbono. Para presiones de trabajo no mayor a 3000 psi.
Castañas bi-partidas. Fabricadas en acero al carbono. Para presiones de trabajo no mayor a 6000 psi.
Castañas bi-partidas. Fabricadas en acero al carbono. Para presiones de trabajo no mayor a 6000 psi.
Castañas bi-partidas. Fabricadas en acero al carbono. Para presiones de trabajo no mayor a 6000 psi.
Castañas bi-partidas. Fabricadas en acero al carbono. Para presiones de trabajo no mayor a 6000 psi.
Castañas bi-partidas. Fabricadas en acero al carbono. Para presiones de trabajo no mayor a 6000 psi.
Castañas bi-partidas. Fabricadas en acero al carbono. Para presiones de trabajo no mayor a 6000 psi.
Castañas bi-partidas. Fabricadas en acero al carbono. Para presiones de trabajo no mayor a 6000 psi.
Castañas bi-partidas. Fabricadas en acero al carbono. Para presiones de trabajo no mayor a 6000 psi.
Refuerzo: Dos tramas de acero de alta resistencia.
Cobertura externa: Caucho sintético con alta resistencia a la abrasión, ozono e intemperie.
Temperatura de trabajo: -40ºC / 100ºC.
Supera rangos de presión standares de mangueras de 2 tramas.
Refuerzo: Dos tramas de acero de alta resistencia.
Cobertura externa: Caucho sintético con alta resistencia a la abrasión, ozono e intemperie.
Temperatura de trabajo: -40ºC / 100ºC.
Supera rangos de presión standares de mangueras de 2 tramas.
Tubo interno: caucho sintético resistente al aceite
Refuerzo: Una trama de acero de alta resistencia.
Cobertura externa: caucho sintético resistente a la intemperie.
Temperatura de trabajo: -40ºC / 100ºC.
Tubo interno: caucho sintético resistente al aceite
Refuerzo: Una trama de acero de alta resistencia.
Cobertura externa: caucho sintético resistente a la intemperie.
Temperatura de trabajo: -40ºC / 100ºC.
Tubo interno: caucho sintético resistente al aceite
Refuerzo: Una trama de acero de alta resistencia.
Cobertura externa: caucho sintético resistente a la intemperie.
Temperatura de trabajo: -40ºC / 100ºC.
Posee una malla de acero trenzado, cubierta externa de color azul. Temperatura de trabajo continuo 135ºC e intermitente 150ºC.
Posee una malla de acero trenzado, cubierta externa de color azul. Temperatura de trabajo continuo 135ºC e intermitente 150ºC.
Tubo interno: caucho sintético resitente al aceite.
Refuerzo: dos mallas textiles.
Cubierta externa: caucho sintético resistente a la intemperie.
Amplia gama de compatibilidad de fluidos.
Alta flexibilidad y bajo radio de curvatura.
Excede la norma SAE100R3.
Temperatura de trabajo: -40ºC / 125ºC.
Tubo interno: caucho sintético resitente al aceite.
Refuerzo: dos mallas textiles.
Cubierta externa: caucho sintético resistente a la intemperie.
Amplia gama de compatibilidad de fluidos.
Alta flexibilidad y bajo radio de curvatura.
Excede la norma SAE100R3.
Temperatura de trabajo: -40ºC / 125ºC.
Tubo interno: caucho sintético resitente al aceite.
Refuerzo: dos mallas textiles.
Cubierta externa: caucho sintético resistente a la intemperie.
Amplia gama de compatibilidad de fluidos.
Alta flexibilidad y bajo radio de curvatura.
Excede la norma SAE100R3.
Temperatura de trabajo: -40ºC / 125ºC.
Material de acero al carbono. Tubo 42mm. Tanto el macho y hembra tienen asiento a 24º. Sistema de sello a oring (dko) o virola.
Material de acero al carbono. Tubo 42mm. Tanto el macho y hembra tienen asiento a 24º. Sistema de sello a oring (dko) o virola.
Material de acero al carbono. Tubo 10mm. Tanto el macho y hembra tienen asiento a 24º. Sistema de sello a oring (dko) o virola.
Material de acero al carbono. Tubo 10mm. Tanto el macho y hembra tienen asiento a 24º. Sistema de sello a oring (dko) o virola.
Material de acero al carbono. Su sistema de sello con oring permite ser utilizado en sistemas hidráulicos de alta y súper alta presión. Diámetro de brida: 71.6mm.
Material de acero al carbono. Su sistema de sello con oring permite ser utilizado en sistemas hidráulicos de alta y súper alta presión. Diámetro de brida: 71.6mm.
Material de acero al carbono. Tanto el macho y hembra tienen asiento a 37º.
Material de acero al carbono. Tanto el macho y hembra tienen asiento a 37º.
Material de acero al carbono. Hace cojunto con las conexiones tipo inserto y forman un sistema giratorio.
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