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Material de acero al carbono. Este tipo de conexión ofrece el mejor control de fugas y está preparado para trabajar a muy alta presión. El sellado se produce mediante el oring en la cara plana de la conexión macho.
Material de acero al carbono. Este tipo de conexión ofrece el mejor control de fugas y está preparado para trabajar a muy alta presión. El sellado se produce mediante el oring en la cara plana de la conexión macho.
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Material de acero al carbono. Este tipo de conexión ofrece el mejor control de fugas y está preparado para trabajar a muy alta presión. El sellado se produce mediante el oring en la cara plana de la conexión macho.
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Material de acero al carbono. Este tipo de conexión ofrece el mejor control de fugas y está preparado para trabajar a muy alta presión. El sellado se produce mediante el oring en la cara plana de la conexión macho.
Material de acero al carbono. Este tipo de conexión ofrece el mejor control de fugas y está preparado para trabajar a muy alta presión. El sellado se produce mediante el oring en la cara plana de la conexión macho.
Material de acero al carbono. Este tipo de conexión ofrece el mejor control de fugas y está preparado para trabajar a muy alta presión. El sellado se produce mediante el oring en la cara plana de la conexión macho.
Material de acero al carbono. Este tipo de conexión ofrece el mejor control de fugas y está preparado para trabajar a muy alta presión. El sellado se produce mediante el oring en la cara plana de la conexión macho.
Material de acero al carbono. Este tipo de conexión ofrece el mejor control de fugas y está preparado para trabajar a muy alta presión. El sellado se produce mediante el oring en la cara plana de la conexión macho.
Material de acero al carbono. Este tipo de conexión ofrece el mejor control de fugas y está preparado para trabajar a muy alta presión. El sellado se produce mediante el oring en la cara plana de la conexión macho.
Material de acero al carbono. Este tipo de conexión ofrece el mejor control de fugas y está preparado para trabajar a muy alta presión. El sellado se produce mediante el oring en la cara plana de la conexión macho.
Material de acero al carbono. Este tipo de conexión ofrece el mejor control de fugas y está preparado para trabajar a muy alta presión. El sellado se produce mediante el oring en la cara plana de la conexión macho.
Material de acero al carbono. Este tipo de conexión ofrece el mejor control de fugas y está preparado para trabajar a muy alta presión. El sellado se produce mediante el oring en la cara plana de la conexión macho.
Material de acero al carbono. Asiento a 30º. Conexión habitualmente común en maquinarias de origen japonés.
Material de acero al carbono. Asiento a 30º. Conexión habitualmente común en maquinarias de origen japonés.
Material de acero al carbono. Asiento a 30º. Conexión habitualmente común en maquinarias de origen japonés.
Material de acero al carbono. Asiento a 30º. Conexión habitualmente común en maquinarias de origen japonés.
Material de acero al carbono. Tubo 08mm. Tanto el macho y hembra tienen asiento a 24º. Sistema de sello a oring (dko) o virola.
Material de acero al carbono. Tubo 08mm. Tanto el macho y hembra tienen asiento a 24º. Sistema de sello a oring (dko) o virola.
Material de acero al carbono. Tubo 08mm. Tanto el macho y hembra tienen asiento a 24º. Sistema de sello a oring (dko) o virola.
Material de acero al carbono. Tubo 10mm. Tanto el macho y hembra tienen asiento a 24º. Sistema de sello a oring (dko) o virola.
Material de acero al carbono. Tubo 10mm. Tanto el macho y hembra tienen asiento a 24º. Sistema de sello a oring (dko) o virola.
Material de acero al carbono. Tubo 10mm. Tanto el macho y hembra tienen asiento a 24º. Sistema de sello a oring (dko) o virola.
Material de acero al carbono. Tubo 08mm. Tanto el macho y hembra tienen asiento a 24º. Sistema de sello a oring (dko) o virola.
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