Material de acero al carbono. Temperatura de trabajo de -30ºC a +110ºC. Factor de seguridad 4:1 para presiones dinámicas. Sello oring NBR y respaldo PTFE.
Material de acero al carbono. Las salvavidas sirven para reutilizar una conexión que no se dispone para reemplazo directo al momento del cambio de una manguera, mediante la soldadura evitando así el reprensado de la misma espiga.
Material de acero al carbono. Las salvavidas sirven para reutilizar una conexión que no se dispone para reemplazo directo al momento del cambio de una manguera, mediante la soldadura evitando así el reprensado de la misma espiga.
Material de acero al carbono. Las salvavidas sirven para reutilizar una conexión que no se dispone para reemplazo directo al momento del cambio de una manguera, mediante la soldadura evitando así el reprensado de la misma espiga.
Material de acero al carbono. Las salvavidas sirven para reutilizar una conexión que no se dispone para reemplazo directo al momento del cambio de una manguera, mediante la soldadura evitando así el reprensado de la misma espiga.
Material de acero al carbono. Este tipo de conexiones permite ahorrar el reemplazo de la manguera, mediante el prensado en el lugar donde hubo rotura, siempre y cuando, no sea cerca de uno de los extremos.
Material de acero al carbono. Este tipo de conexiones permite ahorrar el reemplazo de la manguera mediante el prensado en el lugar donde hubo rotura, siempre y cuando, no sea cerca de uno de los extremos.
Material de acero al carbono. Este tipo de conexiones permite ahorrar el reemplazo de la manguera, mediante el prensado en el lugar donde hubo rotura, siempre y cuando, no sea cerca de uno de los extremos.
Material de acero al carbono. Las salvavidas sirven para reutilizar una conexión que no se dispone para reemplazo directo al momento del cambio de una manguera, mediante la soldadura evitando así el reprensado de la misma espiga.
Material de acero al carbono. Este tipo de conexión ofrece el mejor control de fugas y está preparado para trabajar a muy alta presión. El sellado se produce mediante el oring en la cara plana de la conexión macho.