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Bombas de Aluminio

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Bomba doble a engranaje - 22/11 cm3 - anti-horario - eje cónico - F000510701.
Bomba doble de engranajes - 22/11 cm3 - Ah - eje cónico
Cód: MR-024-0186
Desplazamiento: 22/11 cm3. Presión máxima: 190 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: SAE A2F. Conexión succión: Diametro 52 mm. Conexión presión: Roscado.
Bomba doble a engranaje - 22/11 cm3 - anti-horario - eje cónico - F000510701.
Bomba doble de engranajes - 22/11 cm3 - Ah - eje cónico
Cód: MR-024-0186
Desplazamiento: 22/11 cm3. Presión máxima: 190 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: SAE A2F. Conexión succión: Diametro 52 mm. Conexión presión: Roscado.
Bomba doble a engranaje - 22/18 cm3 - ah - eje 11 estrías 18mm - R979410015.
Bomba doble de engranajes - 22/18 cm3 - Ah - eje 11 estrías 18mm
Cód: MR-024-0187
Desplazamiento: 22/18 cm3. Presión máxima: 160 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: SAE A2F. Conexión succión: Diametro 55 mm. Conexión presión: Roscado.
Bomba doble a engranaje - 22/18 cm3 - ah - eje 11 estrías 18mm - R979410015.
Bomba doble de engranajes - 22/18 cm3 - Ah - eje 11 estrías 18mm
Cód: MR-024-0187
Desplazamiento: 22/18 cm3. Presión máxima: 160 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: SAE A2F. Conexión succión: Diametro 55 mm. Conexión presión: Roscado.
Bomba doble a engranaje - 28/08 cm3 - eje 9 estrías - R979028174.
Bomba doble de engranajes - 28/08 cm3 - eje 9 estrías - 4f
Cód: MR-024-0188
Desplazamiento: 28/08 cm3. Presión máxima: 160 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: 4F Rectangular piloto 80 mm.
Bomba doble a engranaje - 28/08 cm3 - eje 9 estrías - R979028174.
Bomba doble de engranajes - 28/08 cm3 - eje 9 estrías - 4f
Cód: MR-024-0188
Desplazamiento: 28/08 cm3. Presión máxima: 160 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: 4F Rectangular piloto 80 mm.
Bomba doble a engranaje - 29/11 cm3 - anti-horario - eje cónico - R979006037.
Bomba doble de engranajes - 29/11 cm3 - Ah - eje cónico
Cód: MR-024-0189
Desplazamiento: 29/11 cm3. Presión máxima: 160 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: Brida SAE B 2F. Conexión succión: Unica diametro 50 mm. Conexión presión: Roscada.
Bomba doble a engranaje - 29/11 cm3 - anti-horario - eje cónico - R979006037.
Bomba doble de engranajes - 29/11 cm3 - Ah - eje cónico
Cód: MR-024-0189
Desplazamiento: 29/11 cm3. Presión máxima: 160 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: Brida SAE B 2F. Conexión succión: Unica diametro 50 mm. Conexión presión: Roscada.
Bomba doble a engranaje - 22/11 cm3 - anti-horario - eje 13 estrías 17,5mm - R979017550.
Bomba doble de engranajes - 22/11 cm3 - Ah - eje 13 estrías 17,5mm
Cód: MR-024-0190
Desplazamiento: 22/11 cm3. Presión máxima: 190 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: Rectangular Piloto INT 80 mm.
Bomba doble a engranaje - 22/11 cm3 - anti-horario - eje 13 estrías 17,5mm - R979017550.
Bomba doble de engranajes - 22/11 cm3 - Ah - eje 13 estrías 17,5mm
Cód: MR-024-0190
Desplazamiento: 22/11 cm3. Presión máxima: 190 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: Rectangular Piloto INT 80 mm.
Bomba doble a engranaje - 22/22 cm3 - anti-horario - eje cónico - R979013181.
Bomba doble de engranajes - 22/22 cm3 - Ah - eje cónico
Cód: MR-024-0191
Desplazamiento: 22/22 cm3. Presión máxima: 160 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: Rectangular piloto 36,5 mm. Conexión succión: 26X41X41 mm. Conexión presión: 18X39X39 mm.
Bomba doble a engranaje - 22/22 cm3 - anti-horario - eje cónico - R979013181.
Bomba doble de engranajes - 22/22 cm3 - Ah - eje cónico
Cód: MR-024-0191
Desplazamiento: 22/22 cm3. Presión máxima: 160 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: Rectangular piloto 36,5 mm. Conexión succión: 26X41X41 mm. Conexión presión: 18X39X39 mm.
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